Ford Edge 2019: el hermano mayor del SUV Kuga, se renueva

Ford Edge 2019: el hermano mayor del SUV Kuga, se renueva

En 2019 el Ford Edge renueva su versión, se renueva con un equipamiento con mayor conectividad, seguridad y con unos motores aún mas eficientes.

Las caracteristicas del Ford Edge para el 2019, el hermano mayor del kuga, recibe una cantidad de mejoras en varios de sus apartados.

El Ford Edge europeo del 2019 dispondrá de los siguientes equipamientos, Trend, ST-line, Vignale y como no el, Titanium. Segun la versión, incluyendo la posibilidad de poder añadir mas equipamiento, tambien podemos elegir una estética algo mas deportivo como puede ser el ST-Line, o si queremos un coche mas bien con un estilo mas elegante podemos optar por la versión Vignale.

El Ford Edge tendrá la opción de un motor Diesel, con la eficiencia de la ya conocida tecnologia EcoBlue.

Como es ya una "norma" toda la gama Ford dispone de una completisima y amplia tecnologia, en la que destacamos el sistema de tracción total e inteligente de Ford, sistema en el cual puedes desconectar la tracción a las 4 ruedas. Dicho sistema es capaz de cambiar automáticamente entre tracción total a las 4 ruedas a tracción de dos ruedas, con la peculiaridad que este sistema ayuda a mejorar y optimizar el consumo de combustible.

El SUV de mayor envergadura de Ford incorpora una muy mejorada evolución del sistema de dirección adaptativa en función de la velocidad.
A menor velocidad la resistencia es menor, la velocidad se endurece para mejorar la conducción y la estabilidad en carrrtera con las velocidades media-alta.

En el apartado tecnológico el Ford Edge destaca por gener un amplio catálogo, pero principalmente destacamos el sistema de tracción total e inteligente.
Dicho sistema tiene la función de cambiar automáticamente y según la necesidad la tracción del Ford Edge.

Ahora pasamos a hablar de una tecnología que a mi personalmente es la que mas me llama la atención del Ford Edge, concretamente Ford llama lo llama asi, FordPass Connect , con modem y acceso WiFi integrado, se pueden conectar hasta 10 dispositivos a la vez.
Pantalla táctil de 8 pulgadas, con la tercera generación del sistema multimedia SYNC3

En el apartado mecánico, el Ford Edge 2019 está disponible con un motor Diesel con la más eficiente tecnología EcoBlue. 

Se trata de un propulsor tetracilíndrico de 2,0 litros de cilindrada en niveles de potencia de 150 (5.8 l/100 km y 153 g/km de CO2) y 190 CV (6.0 l/100 km y 156 g/km de emisiones de CO2). 

Además de estas dos versiones, también se ofrecerá una variante biturbo de 238 CV, para que la firma del óvalo anuncia un consumo medio de 6,7 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 175 g/km (en combinación con un cambio automático de ocho marchas con convertidor de par).

Equipos de recarga para coches eléctricos

Equipo de recarga para coches eléctricos 

La gama POLICHARGER ha sido diseñada para garajes privados y semipúblicos.

Permite seleccionar la potencia de carga exacta para adaptarse a cualquier instalación.

• Fácil de instalar.
• Equipo robusto y pensado para durar.
• Con 2 años de garantía
• Programación de hora de inicio y parada de carga
• De uso sencillo, que permite seleccionar la potencia de carga exacta simplemente pulsando un botón 
• Sistema inteligente de regulación automática de potencia
• Comunicación entre equipos para una gestión global de la energía.

La gama Policharger esta pensada para ofrecer todo lo que necesitas para la carga de tu vehículo eléctrico pero sin complicaciones.

Por si os interesa podeis pasarse por su web. 

PSA y Toyoya ya no fabricará el C1 , el 108 y el Toyota Aygo en conjunto

PSA y Toyoya ya no fabricará el C1 , el 108 y el Toyota Aygo en conjunto

En su lugar fabricarán solo vehículos comerciales, a partir de 2021 una de las asociaciones mas antiguas del mercado del automóvil llegará a su fin.

Pero sin embargo la asociación continuará pero el propósito es fabricar vehículos comerciales y mas ligeros y todo esto lo sabemos bajo la noticia que publica el diario francés LesEchos.fr , gracias a esto sabemos que ambas marcas fabricaran sus coches urbanos por separados.

Toyota llegará a comprar el grupo PSA, el acuerdo llegará y que sumara la planta kolin que el grupo francés tiene en la republica checa, transformándose asi en una fabrica japonesa.

Eso sí, dichos fabricantes si han decidido fabricar coches comerciales y mas ligeros en España y en Francia.

Comerciales juntos y urbanos por separado.

Toyota y PSA se unieron en 2001, fabricando en serie el Citroen C1, el Peugeot 108, y el Toyota Aygo, los tres modelos comparten todo, chasis, motores e incluso ciertos rasgos de diseño, pero claro cada marca implantará su "toque personal" característico de cada una de las marcas.

PSA ensamblará para Toyota sus vehículos comerciales ligeros en su fabrica de Sevelnord, al norte de Francia, mientras la marca Francesa fabricará sus coches en Vigo.

Blog sobre tubos de escapes para coches

Blog sobre tubos de escapes para coches

He creado un blog el cual va a ir dedicado expresamente a los tubos de escapes y silenciadores para coches.

Por si quieren pasarse a darle un vistazo, aunque aun está en proceso, es cosa de tiempo que le vallamos viendo mas contenido.

https://escapesparacoches.blogspot.com/

Diesel gasolina o eléctrico, ¿ cual es mas caro?

Diesel gasolina o eléctrico,  ¿ cual es más caro?

Cuando pregunto ¿ cual es mas caro? me quiero referir que a largo plazo puede ser mas rentable para nosotros, ya que en la actualidad son ya caros pero para poder abastecer a los coches eléctricos tambien es caro y es un coste extra a la compra del mismo sin mencionar la futura contaminación de las baterias cuando estas dejen de ser útiles.

A la hora de comprarnos un coche, es posible que o casi seguro que nos hemos planteado si diesel o gasolina, en mi caso personal diesel, pero ckn el tema este tan al dia como que "van a quitar el diesel o subir impuestos a estos", se llega a plantear el adquirir un coche electrico o híbrido,  pero as llegado a tener en cuenta , ¿si puedes recargar eléctricamente tu coche eléctrico? 

Los puntos de carga son las gasolineras eléctricas para abastecer los vehículos eléctricos que tan bien nos pintan como contribución a la mejora y cuidado del medio ambiente.

Vamos a mencionar alguna que otra "cosilla" que no nis dicen a cerca de los coches eléctricos : 

El peso de las baterias incrementa el peso final del vehículo, teniendo en cuenta que el mecanismo de los coches eléctricos es mas sencillo que el coche de combustión, el peso medio se compensa.

Puedes pensar bueno eso no es un problema "gordo", vale pero es un factor a tener en cuenta ya que si queremos mas capacidad de bateria el peso de la misma se incrementa si es menor disminuye, (por lo menis a dia de hoy) , posiblemente con el tiempo esto mejorará.

El problema de recargar las baterias de unos 100kw/h, estamos hablando de los puntos de carga o de las "electrolineras".

La normativa española dice que en nuestro garaje podemos tener un cargador de al menos 3,7kw/h eso quiere decir que si tenemos una bateria de 100kw/h se necesitaría unas 26 horas cargando el coche.

Con una bateria de 40kw/h son sobre unas 11 horas cargado el coche, mientras ckn hn híbrido enchufable una bateria entre 8,5 y 10 kw/ serian unas 2 , 3 horas todas estas cargas nombradas seria para una carga completa de las baterías. 

Esto es con cargadores de 3,7kw/h , pero claro si queremos cargar nuestro coche mas rápido, que es lo mas lógico por el estrés de vida tan frenetico que tenemos, probablemente queramos cargarlo mas rápido necesitaríamos un transformador con lo que el coste del mismo también aumentaría, lo malo es que los costes lo asumiria el consumidor final, y el coste os puedo decir que es bien caro, ademas del imoiesto de tasa de simultaneidad.

La tasa de simultaneidad es un coeficiente de obligado cumplimiento en las instalaciones de este tipo ( actualmente el 0,5 ) 

A dia de hoy podemos decir que al coche eléctrico aun le queda mucho tiempo para ser realmente rentable al usuario final.

Sinceramente creo la mejor opción en la actualidad es el coche híbrido, ya que el diesel lo quieren "quitar" o poner también una especie de impuesto, y gasolina, supongo que con el tiempo y la "necesaria" colaboracion para parar el cambio climático.

Endesa instalará más de 100.000 puntos de recarga de vehículos eléctricos

Endesa instalará más de 100.000 puntos de recarga de vehículos eléctricos 

Endesa a lanzado una especie de " macroplan" para instalar alrededor de unos 100.000 puntos de recarga entre públicos y privados para vehículos eléctricos en todo el ámbito nacional español, durante los próximos 5 años.

La intención es ppder colaborar de este modo la promoción  al vehículo eléctrico y a la economía.

José Bogas, consejero delegado de Endesa, mencionó que la movilidad eléctrica es y será "un pilar estratégico " y que con el lanzamiento de esta especie de plan bastante ambicioso, confirma que es un verdadero creyente en la dura batalla contra el cambio climático y la descarbonización de la economía.
Dicho plan se llevará a cabo bajo la tutela de Endesa X , una nueva linea de negocio de la marca de la electricidad, marca que ofrecera servicios de serio valor añadido y ademas de soluciones tecnológicas e innovadoras en lo que al mundo de la energia se refiere.
Concretamente se instalarán sobre unos 8.500 puntos de recarga publica entre 2019/2023, la inversión asciende sobre unos 65 millones de euros, ademas de los otros 100.000 puntos privados en parkings residenciales y/o corporativos.

De dichos puntos de carga, algo mas de 2.000 se ubicarán e instalarán entre 2019-2020 con la intención de dar acceso a la infraestructura al 75% de la población española, conectando así las principales ciudades, alrededor de mas de 35.000 habitantes  y carreteras, llegando a cubrir lps 15.000 kilómetros de vias principales y areas urbanas.

Endesa y su plan incluye la carga doméstica a unos 3,7 kW , con los puntos de carga semirápida de 50 kW y algo mas de 150 kW de puntos de carga ultrarápidos.

Peugeot 7008 y DS9 Crossback grandes SUVS eléctricos 

Peugeot posiblemente lanzará el 7008 para el 2024, siendo este modelo la gran apuesta del fabricante francés dentro de su segmento y de los vehículos eléctricos.

El 7008 compartirá características con el DS9 Corssback, la versión de lujo siendo la marca mas premium del grupo PSA.

La marca del león puede estar preparando un nuevo SUV eléctrico con un tamaño grande un bajo el nombre de Peugeot 7008 sobre el 2024.

Viendo el éxito de la gama actual 2008, 3008 y 5008 peugeot se a motivado a retomar un proyecto antiguo el cual fue descartado por algunos problemas técnicos, proyecto el cual puede ser útil para la base del DS9 Crossback, una versión de lujo y premium del grupo PSA.